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挖掘机更换液压油的传统做法无非是抽出液压油箱内的液压油，更换液压油滤芯，再加注新液压油。这种方法只能更换掉系统内48%的液压油。而残存在系统内的52%的脏油与新液压油混合后，大大降低了液压泵及其他元件的使用寿命。

举个例子。系统内液压油总量为500L,而液压油箱内只有220L液压油，如果只是更换液压油箱内的液压油,就只更换了系统内不到总量1/2的液压油。现介绍可以更换掉系统内95%液压油的方法如下：

将机器停放在平坦的地面上，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆***到原来的位置。

拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。5、不可以使用重物去撞击过滤器的表面，不可以使用力去拉过滤器的表面，以免损坏。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。

拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。

抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。

在什么特殊情况下，需要更换滤芯

滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。

一般情况下，发动机燃油滤芯的更换周期为头一次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。

当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有必须更改。当滤芯表面有泄漏或***变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有必须更换。

是否工程机械滤芯过滤精度越高越好？

对于一个发动机或者装备，一个恰当的滤芯过滤精度应在过滤效率和容灰量之间达到一个平衡。

使用过高过滤精度的滤芯，就可能会因为滤芯的低容灰量而导致滤芯的使用寿命缩短，从而增加了机油滤芯过早被堵塞的风险

　　挖机柴油滤是挖掘机的过滤配件的一种，这样的小配件在使用当中是需要我们日常的维护和***的。

　　在对挖机柴油滤进行***或者是存放的时候，是可以将其放置在油罐当中，在油罐的开口的地方使用罩子或者是塞子等等，将其盖严实点，以免有雨水，尘土弄到柴油里面，这样也会影响油品的质量。柴油要保持清洁无污染，不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损。在冬天比较寒冷的时候，是可以使用夏季的柴油，如果温度比较低，柴油就会出现***的情况，因此可以使用具备预热的电阻丝的柴油软管。如果夏天不使用，那么这个管子不要随便的乱放，因为随地的乱放，会有很多的泥土、另外可能使得吸入的阻力变大，就像是尘土，沙子等一些***很容易掉进柴油里面，因此可以安置一个可以被切换的阀门，主要是用于冬夏的切换。

还需要注意的是，如果柴油出现了***的情况，为了使得柴油的温度上升，不可以使用或对其烘烤加热，如果挖机柴油滤是需要进行排气，就需要将堵头打开，然后将堵头的周围进行一个清洁，避免会有垃圾等沉渣的进入。